雪のローカル線

昨日は予報通りの大雪でした。
普段雪の降らないこの地方も積もるほど降りました。

たまたま今日は代休だったので、以前から雪景色を撮りたかった
小湊鐡道の様子を見に行きました。
家の前のバス停から牛久駅（上総牛久）行の小湊鐡道の路線バスに乗車しました。

５０分ほどで牛久駅に到着しましたが、養老渓谷駅からの
上り列車まで２０分以上ありましたが、下り列車はしばらくなかったので
上総鶴舞駅までタクシーで移動しました。（料金１１５０円）

上総鶴舞駅に着いたのは１１時０４分発の発車の１０分ぐらい前でした。
さすがに雪も解け始めていました。



駅には同業者の方が一人すでにいた他、地元の利用者の方も３名いました。
定刻より１０分遅れて上り列車が到着しました。





このままこの列車に乗車しました。

次の上総川間駅周辺はまだ雪がかなり残っていました。
雪の中の無人駅です。



五井に近づくにつれて雪が少なくなっていきますが、
まだ午前中は沿線にそれなりに雪が残っていました。



海土有木駅では下り列車と交換しました。
雪が残る構内と、構内踏切を渡って駅舎に向かう乗客の姿は
雪国のローカル線のようです。



２両編成で平日の昼間ということもあって車内はガラガラでした。
暖かい車内から雪景色を見ていましたが、普段の小湊鐡道とちがう
雰囲気で、わざわざ来てよかったと思いました。

終点の五井駅まで乗車し、内房線に乗り換えて帰宅しました。
五井駅の到着した上り列車では、折り返しの準備をしていました。
一枚一枚、サボを交換していきます。




今回、雪の小湊鐡道を撮影して、乗車してきましたが、
雪の対応をされた方にとっては大変だったと思います。
お疲れさまでした。

高滝駅乗車券発売

小湊鐡道のホームページを見てたら、高滝湖マラソン大会開催に伴う
臨時列車の運転を知りました。

今日（1月13日）のみ運転なので、高滝駅に行ってきました。

クルマで向かいましたが、高滝湖周辺では交通規制が行われており、
いったん里見駅を回るルートで向かいました。

里見駅ではヘッドーマークをつけた臨時列車が待機していました。



その後、里見駅から高滝駅まで向かいました。

11時30分頃に到着しましたが、駅には誰もいませんでした。
以前、高滝湖の花火大会の際には臨時に乗車券発売が行われており、
今回も期待してきましたが、がっかりしました。


平成24年8月に高滝湖花火大会に伴う乗車券購入の記事を書いています。
そちらも見ていただければと思います。
ところが、帰えろうとした際に小湊鐡道の制服を着た人が見えたので、
少し待っているとテーブルを出してきて準備を始めました。





乗車券はテーブルでの硬券の発売ではなく、車掌さんのような鞄を持っての
通常の車内補充券での発売でした。
また、乗車券の発売だけでなく、小湊鐡道のグッズも発売していました。
（隣駅の上総久保まで購入しようとしましたが、間違えて上総川間と申告してしまいました）



参考に、以前発売されていた硬券の乗車券です。



今回、イベント開催があったので高滝駅まで行きましたが、
硬券の発売はありませんでした。
高滝湖の花火大会もここ数年開催されていません。
もう高滝駅での硬券の発売はないのでしょうか。

平成30年新春

あけましておめでとうございます。

今年も毎年恒例となった、いすみ鉄道国吉駅でのいすみ鉄道応援団による
「もちつき大会」に行ってきました。




10時過ぎに国吉駅に到着しました。

ホームで餅つきを行っており、子供にもつかせてくれました。
さらに、先着順に配っている紅白餅もいただくことが出来ました。
お餅の他に「いすみ鉄道もなか」まで付いていました。





そして、国吉駅では硬券の急行券の発売も行われていました。
以前も発売されたことはありましたが、今回のものは駅名も印刷されたものです。
13時からのピンバッジ発売の際には、1月1日の日付の急行券も特典として
いただけたようですが、時間の関係で諦めました。



国吉駅では餅つきの他に、休日に行われている弁当の販売もあったので、
「たこめし」を購入しました。
たこめしの他に「さんが焼き」などが入ったお弁当で、
人気があるのがわかります。



「もちつき大会」のあとは、国吉駅近くの「出雲大社国吉分社」に
初詣に寄りました。
初めて来たときに比べて、境内や駐車場が整備されています。
いすみ鉄道で紹介されたこともあり、
参拝客がかなり増えたのではないのでしょうか。



いすみ鉄道応援団のみなさんがボランティアで行っている「もちつき大会」
に参加させていただきました。

ありがとうございました。

天気が良くてまったりとした雰囲気で、いい年明けを迎えられた気がします。